投诉详情

车辆购于2010年9月，至今车辆行驶没有出现过事故。期间多次质量问题进行售后更换，其中DSG离合器片售后更换三次，2013年机电单元设计缺陷召回更换，之后保险片问题也召回更换过。2024年2月13日21:40，从高速公路下收费站，在城里主干道正常直线行驶过程中，车辆车身稳定控制系统指示灯（ESC）突然常亮，档把指示灯闪亮，加油门有轰鸣声，但是没有动力，动力失去响应。紧急靠边停车后，熄火无法重启，ESC灯仍然常亮，档把灯闪亮，档把被锁死无法切换。后断电拔钥匙长时间等待后重新上电后，ESC灯熄灭，档把指示灯不在闪亮，可以正常点火启动。但是行驶1km后，同样的问题再次出现。2同样处理勉强开回小区停放，考虑安全春节期间没有再使用，2月18日呼叫道路救援并送往4S店进行检测维修，检测后告知，故障变速箱机电单元损坏，需要更换，预计价值1.9万（含工时费）；或者送外协维修，费用稍微低一些。由于该变速箱机电单元，属于该车核心部件，更换金额巨大，且车辆机电单元召回更换过，我现在对机电单元问题提出投诉。

4、车辆是在市区出现问题，如果在高速公路上，后果不堪设想。请厂家重视这个问题。
5、应该说车辆在保修期一汽大众总体服务尚可，有缺陷的DSG多次更换，机电单元也召回更换，但是从网络反馈样本来看，机电单元在车辆行驶10万公里后问题出现的概率较大，希望厂家关注该问题，对该配件的问题拿出妥善的方案解决。

投诉网回复

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