荣威RX5发动机异响严重，4S店：先签免责协议再换发动机

       2016年9月，邵先生在河北保定荣威荣耀4s店购入一辆荣威RX5 2.0t汽车。

 

　　2017年底，邵先生的汽车在行驶过程中底盘出现异响，打电话给4s店，4s店以邵先生加的油质量不好为由解释发动机异响，更换油品标号之后情况并无改善，4s店后又以积炭、油路等问题进行推脱，邵先生一直投诉至2020年。

 

　　2020年7月，4s店说可以给车主换发动机，但要与车主签订协议：“换发动机后再出现此类问题4s店不予解决。”车主拒绝签协议但同意换发动机，更换之后车主一直在4s店进行保养。

 

　　2021年初，发动机又出现异响，响声更大，以至于关了车窗都能听清楚，邵先生致电厂家，对方说这种情况属于正常并未给出其他积极回复。4s店又给出其他方案例如清理积炭等，但同时要签订协议。邵先生拒绝，荣威发动机异响问题一直拖延至今。

 

　　对于发动机异响问题，技术专家老孔表示，异响和所加的润滑油有一定关系，润滑不好会产生噪音。过度磨损导致连杆、轴瓦之间的响声。4s店初期不予理赔，后面又说换发动机，这就有矛盾存在了。

 

　　本案例当中，车主换了发动机之后全程在4s店保养，后来出现了更大的声音。首先要判定责任，到底是发动机上部气缸盖的声音还是像车主说的底部的声音，如果是底部，可能是轴瓦间隙的声音，还是发动机存在瑕疵。也可能是4s店换的油品出现问题了，再不然就是发动机本身带来的问题也就是汽油泵压力过低导致，厂家给出的积碳原因是无稽之谈。车主应该先检测出异响是什么原因，找出异响的位置，留好检查单、系统开出的工单，然后再进行维权。与积碳没有关系，厂家在偷换概念。

 

　　京师律师事务所周甲德律师律师表示，车是在质保期内发现的异响，经过长时间维权，4s店找了各种理由却没有帮车主解决问题。后来更换发动机，异响问题更加严重，这进一步证明当初4s店的解决方案和理由都是不成立的，而这个问题也发生在质保期内。可能到现在质保期已经过了，但是质量问题并没有得到合理的解决，所以质保期限应该延续到现在，4s店和厂家应该帮助车主免费解决相关问题。签协议是可以的，但是协议应该是帮助邵先生延长质保期限，而不是签协议免除自己的责任，签一个延保的协议是合理的，如果通过协议去免除4s店的责任，对消费者来说是不公平的，也与相关法律法规相违背。

 

　　经过五年的维权，邵先生到底有没有得到一个满意的答复呢？今天的节目我们也连线了邵先生和荣威汽车的厂家。

 

　　主持人：邵先生，您联系4s店时，他们是如何回复的呢？

 

　　车主：把视频上传申请，推给厂家，厂家说正常没法弄。

 

　　主持人：发动机有正常延保吗？

 

　　车主：整车没有过保。

 

　　主持人：车辆声音影响正常驾驶吗？

 

　　车主：反正在路上开，回头率挺高的，汽车声音像柴油车。

 

　　主持人：邵先生在这几年打了不少的投诉电话，可厂家也一直没有派出专家进行实地考察到底是哪里的问题，希望客服女士可以和厂家如实反馈下面的问题。首先厂家一直没有认真检查到底是发动机哪里的问题，更换完发动机也还是一直存在异响。其次经销商给车主换发动机的前提条件是车辆以后出现问题不能再找经销商，这合理吗？合法吗？作为荣威经销商和车主做这样的交换，是为什么呢？我认为这是不对的吧，车和发动机都是荣威的，如果换了一个坏的发动机或者技术层面已经有问题，那就不能再找荣威了吗？最后邵先生的整车质保还没有过，期间还换过一次发动机，那么可不可以给车主做一个延保，保证车主后续权利。

 

　　客服：我们会做记录和及时反馈，并在一个工作日之内进行处理。

 

　　主持人：节目的最后希望荣威的厂家能够有所作为，及时处理车主的问题，最重要的是重视消费者权益。

 

　　主持人有话说

 

　　其实荣威RX5在刚推出之际就迅速火遍了市场，巅峰时期甚至达到了2.8万的单月销量，可在今年的前5个月，RX5的累计销量也仅有2.5万辆。那么究其原因，不得不提的就是品质问题。在第三方网站关于荣威RX5三大件的投诉并不少，发动机抖动异响等问题屡见不鲜。在竞争越来越激烈的当下，想要打动消费者，没点真材实料是不行的。所以荣威想要“翻盘”首先要做的就是充分保障车主权益，努力提高产品质量。唯有脚踏实地，才能乘风破浪。