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福田重卡在服贸会再显中国制造力量

2021-09-07 田磊 新华网 福田重卡在服贸会再显中 点击： 次
         9月2日-7日，2021年中国国际服务贸易交易会（简称，服贸会）在国家会议中心和首钢园区举办。据了解，今年服贸会将举办5场高峰论坛、193场论坛会议和推介洽谈活动以及8场边会，已有153个国家和地区的1万余家企业注册参展参会。
       北京市政府于9月3日“北京日”举办“两区”一周年主题活动，在开幕式上，福田戴姆勒汽车与戴姆勒（中国）商用车签订奔驰重卡国产化深度战略合作意向，同时福田汽车携福田欧曼银河、福田欧辉氢燃料城间客车以及福田欧曼专属的全新一代福康A系列超级动力链亮相，展示我国在物流运输装备方面的全新成果以及最新技术应用，助力用户高效运营，推进中国物流运输装备升级。
硬核实力引领中国商用车升级
       “立足北京，面向全国，走向世界”，喊着这句口号，福田汽车走过25年风雨，也用了仅仅25年的时间成为中国首个突破千万辆的商用车企。
在技术创新层面，目前福田汽车已完成了对轻量化、传统能源产品和新能源产品等领域的覆盖。其中，面对日趋严苛的排放法规和不断增长的运营成本，福田汽车根据国内商用车应用场景和可行性分析，从新结构、新材料、新工艺入手，全面铺开了整车轻量化技术路线。
        福田汽车现已推出了欧曼LNG重卡、欧马可“超级卡车冷链之王”等多款全新产品。其中，第1000万辆下线仪式上，福田汽车推出的新品欧曼银河，更是福田汽车在重卡领域创新发展的集大成者。
        当物流行业逐渐成为年轻人的“主场”，用户用车需求正在发生颠覆性的变化，且随着未来车队与企业客户比重逐渐增加，物流效率提升要求客户实现更长的营运时间与更高的周转效率，满足高效干线物流运输需求。
       针对此，欧曼银河搭载福康A系列发动机与采埃孚12档AMT变速箱组成的超级动力链，共享253个场景、103个工况的底层核心数据，整车传动效率高达99.7%，车辆换挡响应时间仅需0.72秒，确保整车的动力、传动、燃油经济性、电子系统处于更优的运行状态，以科技满足用户高效运输需求。
伴随着智能化浪潮的到来，技术变革为商用车行业带来了新的机遇，包括智能网络系统在内的新技术可以打开产品服务价值上升的通道，同时也为商用车市场竞争开创了新赛道。
       今年服贸会的主题是“数字开启未来，服务促进发展”。观众将通过服贸会感受到国内外企业提供的各类创新服务产品和最新技术。特别是以数字经济为核心的新服务，受到国际社会广泛关注。服贸会期间，5G、大数据、物联网等新技术的展示，正在驱动智慧服务时代加速到来。从重卡服务角度，客户也更需要智能化的预见性服务体系。
       针对客户担心的国六服务难、技术要求高的问题，欧曼国六重卡推出“不停工”服务，依托智能服务体系，行业唯一的预见性诊断能提供保养提醒、故障提醒、客户自诊断等服务，实现故障早知道，实时掌控车辆状况，监测车辆行驶状态。基于车联网技术，智能识别油品，检测到低品质燃油强化DPF再生效率，同时可远程解除限扭，减少客户进站，全方位满足客户对未来重卡与服务的想象。
链合全球优势资源 为深化贸易合作贡献力量
       在过去的发展历程中，福田汽车以用户为中心，打造出一款款符合甚至引领消费者需求的产品，赢得市场的高度认可。除了产品实力，支撑福田汽车走得更远的则是福田汽车强大的科技创新能力，福田汽车以自身深厚的品牌积淀和领先的科研技术能力为基础，外部链合全球顶尖产业链资源，按照世界领先的标准开发产品，不断为打造高科技、创新型、世界级汽车品牌而努力。
       通过与戴姆勒奔驰的合资合作，成功提升了重卡产品的整车开发能力，建立起了世界标准的产品开发体系。
        在动力总成领域，福田汽车链合全球最大的独立发动机制造商康明斯，不断突破创新，为中国商用车注入了全新的“动力心脏”，也实现了在“动力系统开发、测试、验证、生产制造和质量系统”等方面的全面升级。
        2020年，福田汽车还与康明斯、采埃孚等全球合作伙伴，首创动力链集成创新模式，成立福田汽车动力集成创新中心。其中，超级动力链由福田康明斯系列发动机、福田采埃孚传胜变速箱、福田车桥组成，依托智能工厂制造，具有传动效率高、省油、设计轻量化等特点。
        自2012年合资成立以来，福田戴姆勒汽车紧跟物流运输行业发展趋势，始终致力于为中国市场和客户提供卓越的产品和服务，持续引领行业高端产品结构转化，中端和高端市场占有率持续提升。
 

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