3月汽车经销商库存预警指数仍处荣枯线上 环比下降27.0%
近日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)结果。2020年3月汽车经销商库存预警指数为59.3%,环比下降27.0个百分点,同比上升7.2个百分点,库存预警指数位于荣枯线上。
2020年3月,新型冠状病毒疫情得到有效控制,消费者出行增加,集客逐周恢复,市场需求缓慢增加。由于2020年3月绝大部分厂家开始恢复考核,对经销商提车有要求,少数厂家4月将加大任务量考核、批售加量,经销商库存压力将有所增大。调查反馈,经销商希望政府尽快出台加促进汽车消费的政策,避免由于政策吹风带来的消费者观望,影响短期销量。
从分指数调查显示情况看:2020年3月库存指数环比下降,市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数以及经营状况指数环比上升。
从区域指数调查显示情况看:2020年3月全国总指数为59.3%,北区指数为61.0%;东区指数为60.3%;西区指数为59.1%;南区指数为50.7%。
从分品牌类型调查显示指数看:2020年3月进口&豪华品牌指数、主流合资品牌指数以及自主品牌指数较上月下降。
疫情对车市影响严重,新车销售低迷的状态仍将持续。随着复工复产的有序推进,尽管部分省市出台了刺激汽车消费政策,但普遍力度偏小。目前看,购车需求短期内难以强力爆发。中国汽车流通协会建议增加限购城市汽车牌照指标数量、通过补贴鼓励汽车报废更新和以旧换新,实施购置税减免、汽车下乡等财税支持、进一步促进二手车便利交易,调整二手车税收、临时登记和限迁政策。适度延后国六排放标准全面实施。
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