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10万以下国六6座SUV新选择
6座SUV在当下几乎算得上最当红的一类SUV，据有关数据显示，在20-30岁的年轻消费者之中，愿意选择六座SUV的比例更高达36%。显而易见，六座SUV细分领域是家用车市场极具潜力的存在。所以对于各大车企而言，在该细分领...
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奥迪Q8首试：旗舰之路，你我不同
撰文、摄影：曾昭庆@新车评 今年可以说是奥迪在中国的产品大年，他们将会有多款新车会引进国内。在这些新车中，有一些是我们熟悉的老车型的垂直换代，如A6L和Q3，另外还有一些，是奥迪之前从未推出过的“全新物种”...
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艾力绅锐混动首试：抱歉，我来迟了
撰文、摄影：有钱@新车评 在合资混动MPV领域，现在第一个吃蛋糕的奥德赛已经尝到甜头：2.0L锐混动5月份才上市，7月份就卖出了2755台，比2.4L燃油足足多了2075台。当然，这里面有部分地区开始执行国五限制政策的影响...
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欧尚科赛GT首试：2.0T+8AT，就问问同级还有谁
撰文、摄影：廖裕豪 只有有点儿能耐的车，才能被冠上“GT”名号。 科赛是欧尚成为独立品牌的第一个作品，身上背负了许多的希望。之前曾开着科赛做大路试，从广州一路开到到重庆，自然无法对这款车说陌生。作为一台8...
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雪佛兰创界RS首试：机械下限很高,质感上线有限
撰文、摄影：陈志豪 雪佛兰创界一出，从创酷开始到探界者，雪佛兰也算是集齐了国内小型、紧凑型以及中型SUV这样的矩阵。 不过从名字上看，创界和创酷只有一字之差，同样带有Redline和RS的套件，加上这样的后缀后，...
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BEIJING新品牌将至：三大关键词看懂“下一个十年”
成都车展期间，在接受媒体采访时，北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋表示：ldquo;BEIJING新品牌，是基于过去十年深刻经验教训和思考后，对未来布局的安排。rdquo; 「它们的十年」 2009年成立，2018年上市，从...
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奥迪全球研发董事：“燃油车衰败论”言之过早 电动化将多路径布
法兰克福车展奥迪介绍电气化进展 要点速览： 奥迪两款新车全球首发：奥迪AI系列纯电动越野概念车、高性能车奥迪RS 7 Sportback。 大众集团将推第二代纯电平台PPE平台，生产奥迪、保时捷等品牌中大型纯电动车。 奥迪...
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